Как доставить товар в условиях санкций

Как доставить товар в условиях санкций

Это статья не сделает из вас эксперта по импорту. В данной статье собраны базовые знания для тех, кто хочет начать самостоятельно разобраться в работе с таможней. Этой информации достаточно, чтобы в общих чертах понять, как все устроено. А дальше у вас будет два пути.

Дешевый — организовать импорт самостоятельно. Но придется разбираться: читать литературу, изучать законы, проходить обучающие курсы. Дорогой — нанять профессионалов, которые привезут и предоставят услуги по растаможке.

  Но даже если будете осуществлять ввоз товаров с помощью других экспертов, вам все равно стоит хотя бы немного разобраться в их деятельности. 

Мировая торговля развивается и интернационализируется. Одно из наибольших препятствий для начинающего импортера — это российская таможня, ее платежи, правила и штрафы.

Как импортировать в 2022 году

В 2022 году ввозить товары в нашу страну стало нелегко.

Страны ЕС, США, Канада, Австралия и другие наложили санкции на Россию. В Россию нельзя импортировать высокотехнологичную продукцию, промышленное оборудование, полупроводники, самолеты и запчасти к ним, также запрещено ввозить семена, удобрения и предметы роскоши.

Банки

 Под блокирующие санкции попали ряд российских банков: «Алфабанк», «Сбербанк», «Совкомбанк», «ВТБ» и другие. Совершить платеж за рубеж со счета этих банков не получится. Платежи осуществляются через третьи страны-Казахстан, Турцию, Армению…

Санкции компаний

Компании других стран, продающие товары, разрешенные к импорту в Россию, не обязаны прерывать свой бизнес с Россией, но многие делают это по собственной инициативе. Разрешён параллельный импорт (ввоз товаров в обход официальных дилеров, без разрешительных документов от производителя).

Перевозка

Иностранные логистические компании, приостановили свою деятельность на территории нашей страны, а это значит, что они не только не будут перевозить грузы в Россию, но также откажутся сдавать в аренду свои морские контейнеры.

Самолеты большинства стран мира больше не выполняют рейсы в Россию. Сначала Европа, США и другие страны ввели запрет на рейсы для авиакомпаний из России, а в ответ Минтранс России запретил авиакомпаниям использовать воздушное пространство России.

Антисанкции

Также Россия ввела собственные ограничения на ввоз товаров. Например, в 2015 году появились продуктовые «антисанкции»: стало запрещено ввозить некоторые продукты питания. Антисанкции продолжают действовать.

В итоге, чтобы ввезти товар в Россию в 2022 году, должны совпадать пять пунктов:

1. Страна происхождения товара разрешает ввозить его в Россию.
2. В самой России не запрещен ввоз этого товара.
3. Продавец согласен продать товар российской компании.
4. Перевозчик согласен перевезти груз в Россию.
5. Российский покупатель ведет расчеты через банк, не попавший под блокирующие санкции, и не через «Сбербанк».

Также учитываете возможные изменения курсов валют. Импортные контракты обычно заключаются в иностранной валюте, а от стоимости и количества товара зависит таможенная пошлина. Если курс валюты резко поднимется, предпринимателю надо будет заплатить на таможне намного больше, чем он рассчитывал изначально.

Несмотря на все сложности, импорт из стран, как присоединившимся к санкциям, так и не поддержавшие санкции, возможен.

Импортные товары нужны в России, поэтому на часть товаров  отменены ввозные пошлины.  В частности, нет пошлин на компоненты для электронной продукции, строительные материалы, ткани и пряжу, удобрения, упаковочные материалы, бумагу и картон

Документы для покупателя товара

  Необходимый минимум документов, которые должны быть у каждого импортера: контракт, инвойс, пакинг лист и транспортная накладная.

Документы нужны будут банку для того, чтобы оплатить поставку, и в таможне, чтобы составить декларацию на товар. Список не окончательный: таможенные органы или банк могут затребовать и иные документы, например экспортные декларации, платежные поручения, спецификации к контракту и т.д.

  Не все документы могут быть у вас в оригинале, это не страшно, будет достаточно и копий. Но вот контракт лучше иметь в оригинале — на случай если придется судиться или доказывать продавцу свою позицию со ссылкой на договоренности. Банк также может запросить оригинал контракта, особенно если вы берете коммерческий кредит на закупку.

Документ для импорта Контракт между российской компанией — импортером и зарубежным партнером

  По сути, это обычный договор поставки, где отображено время и место перехода права собственности на товары и разграничена ответственность партнеров.

  Содержание контракта — это вопрос переговоров. Главное, чтобы в документе были зафиксированы следующие условия:

1. Предмет контракта — какие товары вы покупаете.
2. Цена единицы товара и всего контракта.
3. Сроки оплаты.
4. Условия поставки по Инкотермс — ниже расскажу, что это такое.
5. Сроки, в которые продавец должен подтвердить получение платежа.
6. Валюта платежа.
7. Подробное описание товара с техническими характеристиками.
8. Перечень документов, которые продавец должен приложить к товару.
9. Сроки, в которые продавец обязуется уведомить об отгрузке товара.
10. Сроки и способы разрешения споров по контракту.
11. Действия сторон при форс-мажоре.

  Например, в феврале 2020 года из-за коронавируса фирмы из Китая приостановили отгрузку товаров, но не стеснялись требовать оплату по контрактам. Такие вещи необходимо предусматривать и оговаривать в контрактах, чтобы не попасть в неблагоприятную ситуацию.

  Если же в контракте не прописаны критерии качества, материал изготовления, способы производства и дизайн товаров, то покупатель сильно рискует. В пришедшем контейнере с грузом может оказаться совсем не то, что он видел в красивых каталогах продавца.

  Предложить свою редакцию контракта может любая из сторон. Если же заключаете контракт на дорогое оборудование или предстоит запутанная сделка, например нужно разделить будущую прибыль от перепродажи с продавцом или перевозить товар в несколько этапов, то лучше пригласить переводчика.

Как прописать условия поставки

  Чтобы компании из разных стран не спорили из-за трактовки формулировок в контракте, были придуманы базисы Инкотермс. Это набор различных видов условий поставки — на все случаи жизни.

Каждый вариант поставки имеет название из трех букв. Например, есть базис FCA. По его условиям продавец отвечает только за отгрузку и таможенное оформление груза в своей стране, а доставку организует покупатель. С момента, когда продавец отгрузил товар транспортной компании, риски ложатся на покупателя.

  А вот базис DDP, наоборот, перекладывает все обязанности на продавца. Тот отвечает практически за все: за отгрузку, доставку, прохождение таможни с уплатой всех пошлин — как у себя, так и в государстве, где находится покупатель.

  Неважно, из каких стран партнеры: базисы помогают понимать друг друга и однозначно трактовать условия поставки. Международная торговая палата каждые 10 лет обновляет эти базисы и публикует новые версии, обозначая их так: Инкотермс 1990, Инкотермс 2000, Инкотермс 2010. Самая свежая — Инкотермс 2020. Можно заключать контракт на условиях любого базиса любой версии Инкотермс. Но в тексте документа нужно указать, какой версией вы пользуетесь.

Документ для импорта Инвойс

Инвойс – это счет на оплату, где указаны:

1. Наименование покупателя и продавца.
2. Количество товаров.
3. Цена за единицу товара.
4. Общая стоимость поставки.
5. Базис Инкотермс, по которому будет производиться поставка.
6. Банковские реквизиты сторон сделки.

Подготовить инвойс — обязанность продавца. Обратите внимание, что реквизиты продавца в банке, в инвойсе и контракте должны совпадать, иначе могут возникнуть вопросы: при оплате контракта — со стороны банка, при импорте товаров в Россию — у таможни.

Документ для импорта пакинг листа

Продавец прописывает в пакинг листе конкретный объем товара, вес груза без упаковки и вместе с ней, вид упаковки, объем и количество грузовых мест.

В большинстве случаев товары идут в составе сборного груза от разных отправителей. Упаковочный лист помогает компании-перевозчику не запутаться при сортировке грузов на складе.

Документ для импорта Транспортный документ

Транспортный документ подтверждает, что перевозчик принял груз у продавца, чтобы доставить его покупателю. Вид документа зависит от того, каким транспортом доставляют товар.

Как оплатить инвойс в банке

Внешнеэкономические сделки могут служить прикрытием для незаконного вывода денег из страны. Поэтому банки следят за российскими перевозчиками с помощью процедуры валютного контроля.

Чтобы перечислить деньги продавцу, нужно открыть валютный счет в банке и пройти валютный контроль. Чем выше стоимость сделки, тем сильнее контроль. Например, если стоимость контракта не превышает 210 000 ₽, представлять документы необязательно, нужно только указать код вида операции. Если же сумма больше, то банк запросит документы, их список можно уточнить в отделе валютного контроля.

А сделки стоимостью от 2,5 млн. рублей попадают под самый тщательный контроль: банк их регистрирует, ставит на учет и следит за сроками поставок и перевода денег. За нарушение валютного законодательства перевозчика могут оштрафовать.

Как происходить ввоз товаров в Россию

  Все грузы, которые прибывают на территорию нашей страны, размещаются на складах временного хранения. Они есть в каждом регионе страны: в каждом пропускном пункте на границе, в морских портах, на железнодорожных станциях, в контейнерных терминалах и аэропортах.

  Хранение грузов на СВХ — это платная услуга. Двое суток хранения транспортного средства с грузом обойдутся в сумму от 7000 до 18 000 ₽ — в зависимости от расценок конкретного склада. Если нужны дополнительные услуги по погрузке, выгрузке, сортировке груза, то придется доплатить. Как правило, расценки на размещение и хранение груза публикуются на сайтах СВХ.

  Если импортер разместил груз на СВХ, работники склада отправляют в таможню документ по форме ДО-1 — это отчет о принятии товаров на хранение. После этого можно декларировать груз в таможне.

Обычно в каждом городе есть несколько таможенных представителей — контор, которые за деньги декларируют грузы в таможне. Стоимость их услуг может отличаться в зависимости от сложности оформления документов. Например, весной 2022 года в Москве оформление таможенной декларации на импорт товаров стоило от 17 000 до 35 000 ₽.

При выборе представителя обязательно убедитесь, что он включен  в специальный реестр Федеральной таможенной службы. Если компании там нет, значит, она работает неофициально и с ней лучше не работать.

В момент таможенного декларирования груза импортер сталкивается с двумя видами таможенного регулирования — тарифным и нетарифным. О них я и расскажу дальше.

Что такое тарифное регулирование

Тарифное регулирование — совокупность методов государственного регулирования внешнеторговой деятельности, основанных на применении пошлин, таможенных процедур, правил. Таким образом оно защищает местных производителей от нашествия более дешевых импортных товаров и зарабатывает деньги: уплаченные пошлины пополняют бюджет страны.

Таможенные пошлины устанавливаются в процентном соотношении от таможенной стоимости товаров.

Таможенную стоимость можно рассчитать, как сумму стоимости товаров по инвойсу и дополнительных расходов, которые понес покупатель до момента, когда груз пересек границу России. В эти дополнительные расходы обычно входит страхование, погрузочные и разгрузочные работы и транспортировка.

Таможенная стоимость определяется в зависимости от базиса поставки. Например, в контракте прописано условие FCA Berlin — это значит, что покупатель самостоятельно организует транспортировку товара из Берлина. Таможенная стоимость определяется так:

Стоимость по инвойсу + Транспортные расходы покупателя на доставку от Стамбула до границы России.

Если импортер представляет инвойс с заниженной стоимостью, его попросят объяснить, чем вызвана такая скидка, и подтвердить слова документами. Если он не убедит сотрудников, то таможня исправит стоимость сделки на значения из своих источников и предложит заплатить пошлины с этой суммы.

Какие бывают виды таможенных платежей

  Для импортеров есть четыре вида таможенных платежей: ввозная таможенная пошлина, таможенный сбор, ввозной НДС и акциз.

  В таможенной декларации эти платежи указываются в графе 47 под такими кодами:

1. 2010 — таможенная пошлина;
2. 5010 — ввозной НДС;
3. 1010 — таможенный сбор.

  Таможенный сбор — это необходимый платеж за работу таможни.

Размер этого сбора зависит от стоимости товаров: чем она выше, тем больше предстоит отдать таможне. Например, если вы привезли товары на сумму до 300 000 ₽ включительно, то заплатите всего 965 ₽. А вот для партии товаров стоимостью более 10 000 000 ₽ сбор составит 33 000 ₽. Таможенные сборы постоянно растут.

  Таможенный сбор взимается при каждой подаче декларации — несмотря на результаты ее рассмотрения. Если отзовете поданную декларацию или таможня откажет в оформлении, сбор не вернут.

  Ввозная таможенная пошлина. Ставки этой пошлины зависят от того, что именно привез импортер: для разных видов товаров они разные.

Чтобы правильно рассчитать пошлину, нужно определить код товарной номенклатуры — ТН ВЭД. Для каждого вида товаров предусмотрен свой код.

Чтобы правильно рассчитать пошлину, нужно определить код товарной номенклатуры — ТН ВЭД. Для каждого вида товаров предусмотрен свой код.

Таможенный акциз уплачивается только с подакцизных товаров — они перечислены  в статье 181 налогового кодекса.  Акциз придется заплатить, если, например, будете импортировать сигареты или автомобили.

Ввозной НДС рассчитывается не только от суммы таможенной стоимости товара, но и от таможенных сборов, пошлины и акциза. По сути, это налог на налог.

Как рассчитать таможенные платежи

Такие калькуляторы полезны, чтобы примерно оценить расходы на растаможку, но всецело полагаться на них я бы не советовал. Расчет таможенных платежей имеет много особенностей и тонкостей, которые неизвестны обычному человеку. Даже правильно подобрать код ТН ВЭД не так-то просто. Если неправильно определите материал, из которого сделан товар, то ошибетесь с кодом, уплатите пошлину не по той ставке, получите штраф. А товар зависнет на складе, где за каждый день хранения нужно платить.

Для расчета таможенных платежей большинство экспертов используют программу «Такса». Это удобно: нужно просто определить и указать код ТН ВЭД, а программа сама скажет, сколько платить.

Как внести таможенные платежи

Сначала импортер должен создать личный кабинет в Федеральной таможенной службе. При регистрации ему открывают единый лицевой счет, ЕЛС.

Импортер считает все таможенные платежи и зачисляет общую сумму на свой ЕЛС: на момент подачи декларации деньги уже должны быть на счете. При перечислении нужно  указать код платежа — так таможня поймет, что именно вы оплачиваете.

В момент, когда таможня принимает решение о выпуске груза на территорию страны, таможенный платеж списывается с лицевого счета импортера.

Нетарифное регулирование ввозы товаров в РФ

Чтобы импортировать товары в Россию, импортеру нужно не только уплатить таможенные сборы и налоги, но и получить необходимые разрешительные документы от госорганов. Проблема в том, что для разных видов товаров нужны разные разрешения. И выдают их в разных местах — система действительно сложная.

Например, к лекарственным и косметическим средствам Росстандарт предъявляет особые требования. Чтобы ввезти такие товары, нужно пройти сложную и дорогостоящую процедуру государственной регистрации товара.

  На пищевые продукты и предметы личной гигиены необходимо оформлять разрешение в органах СЭС Минздрава РФ. В то же ведомство нужно обращаться, чтобы провести экспертизу безопасности при ввозе строительных и отделочных материалов. Если вы планируете импортировать игрушки для домашних питомцев, необходимо получить разрешение — сертификат департамента ветконтроля Россельхознадзора.

Таможенные декларанты не ищут информацию вручную.

Чтобы оформить декларацию соответствия, нужно провести испытания продукции в специальной лаборатории. Учтите, что для исследования необходимо предоставить физические образцы продукции. Например, для оформления декларации соответствия на пуховики импортер должен предварительно получить от продавца образец, ввезти его в страну, задекларировать и передать на исследование в лабораторию.

А уже после оформления декларации соответствия импортер ввозит в страну основную партию товаров. При этом таможня может потребовать продемонстрировать протокол испытаний, а также документы, которые подтвердят ввоз образцов. В моей практике такое происходило несколько раз.

Если импортер решил сэкономить и каким-то образом оформил декларацию соответствия без реальных испытаний — будут проблемы. Если он не представит запрошенные документы на образцы товаров, то таможня откажет в оформлении основной партии. В таком случае выход один: получать декларацию соответствия заново. На это, как правило, уходит несколько недель — все это время заблокированная партия будет храниться на складе временного хранения за счет импортера.

Как выбрать агента, который поможет получить разрешение

Существует огромное количество фирм, которые готовы взять на себя эту нелегкую работу. В Москве за свои услуги они просят от 20 000 до 50 000 ₽. Если груз проблемный, например требуется дополнительное исследование продукции на содержание спирта или наноматериалов, то цена может быть выше.

Обязательно уточните у агента, через какие госорганы и лаборатории он будет оформлять разрешительные документы. А потом проверьте, есть ли у этих органов и лабораторий право работать с вашей товарной группой. Сделать это можно  через электронные реестры национальной системы аккредитации.

Бывает, что в погоне за прибылью агенты заключают договоры на проведение испытаний и выдачу сертификатов с армянскими, киргизскими и казахскими лабораториями. Для импортера это риск: таможня может не принять такой документ или потребовать свидетельство о включении этих лабораторий в государственный реестр. Все эти разбирательства занимают дополнительное время, в течение которого груз будет лежать на складе временного хранения.

Не забудьте про обязательную маркировку ЕАС. Если импортируемый товар попадает под действие технических регламентов, то на его упаковку и сопроводительную документацию по сделке — инвойс и упаковочный лист — должен быть нанесен знак ЕАС. Такая маркировка означает, что товар, который ввозится на территорию страны, прошел необходимые процедуры по сертификации и декларации на соответствие нормам безопасности.

Обратите внимание на правый верхний угол инвойса и упаковочного листа, которые приведены в статье: там есть знак ЕАС.

Как сэкономить на импорте

Есть несколько простых принципов, которые помогут импортеру сохранить деньги.

Не стесняйтесь торговаться. Когда будете выбирать перевозчика, запрашивайте ставки сразу у нескольких логистических компаний. То же самое и с таможенными представителями: цены у разных компаний могут сильно различаться.

Если не умеете — то лучше не экспериментируйте, и заплатите профессионалу. Часто у начинающего импортера возникает соблазн сделать все самостоятельно, чтобы сэкономить. Такая экономия может привести к большим финансовым потерям в будущем.

Например, импортер решил самостоятельно заполнить декларацию, но допустил ошибки: выбрал не тот код товара и ошибочно посчитал таможенные платежи. Или поручил сертификацию товара сомнительным посредникам, которые пообещали сделать сертификат в два раза дешевле в полулегальной киргизской лаборатории.

В результате импортер может получить штраф за недостоверное декларирование, а товар надолго зависнет на складе, за который еще и нужно дополнительно платить. Итоговые финансовые потери многократно превысят экономию.

При выборе способа и сроков доставки учитывайте сезонность и праздники. Тарифы сильно зависят от сезона и видов транспорта. Летом самые низкие ставки у железнодорожного транспорта. А перед новогодними праздниками стоимость доставки резко растет. В феврале и марте, как правило, ставки для всех видов транспорта сильно снижаются.

При планировании доставки учитывайте национальные праздники. Например, с середины января по конец февраля Китай отмечает Новый год, а в июне — Праздник драконьих лодок. В это время страна отдыхает — связаться с китайскими партнерами и решить какие-то вопросы будет непросто.

Как малому бизнесу заниматься импортом

1. Не пытайтесь все сделать самостоятельно. Если чего-то не знаете, найдите профессионала, который поможет. Лучше заплатить 20 000 ₽ таможенному представителю, чем миллионный штраф с конфискацией за недостоверное декларирование.
2. Не пытайтесь обмануть таможню. Таможенные инспекторы умеют выявлять недостоверное декларирование и знают все схемы по уклонению от уплаты пошлин и оформлению левых разрешительных документов.
3. Прежде чем заключать контракт, рассчитайте бюджет. В расчет заложите расходы на таможенные платежи, услуги агентов и представителей. Возможно, окажется, что выгоднее купить товар в России, а не везти из-за границы.
4. При расчете таможенных платежей и определении мер нетарифного регулирования важно правильно определить код ТН ВЭД для товаров. Ошибка в коде вызовет череду дальнейших ошибок и, как следствие, штраф.
5. Держите при себе договоры, которые подписали с продавцом, перевозчиком, таможенным представителем, складом временного хранения и агентом по сертификации.
6. При выборе специалистов не стесняйтесь торговаться, при организации доставки — учитывайте сезонность и местные праздники.