Международные перевозка в условиях санкций.

Абсолютным достижением российского бизнеса является тот факт, что ему удалось в условиях жестких ограничений найти пути к переориентированию. Сегодня отработаны возможности сотрудничества с Турцией, ОАЭ и Китаем. Не менее продуктивными являются операции со странами СНГ. Несмотря на санкционные запреты даже страны Запада не потеряли абсолютные контакты с РФ. Да, теперь приходится чуть сложнее с документацией, логистическим оформлением и оплатой товаров, услуг. Но новые разработанные схемы хорошо себя зарекомендовали.

Трудности переводов

Изначально, столкнувшись с трудностями, бизнесу предстояло решить задачи в сфере перевозок, логистического оформления и денежных переводов.

Эксперты отмечают, что прежде всего именно сложности с денежными транзакциями стали отягчающим обстоятельством. Бизнес и многие экономические процессы буквально были зациклены на долларе. Большинство контрактов исполнялось в долларовом эквиваленте. Все корреспонденты, распределяющие платежи, находятся в США и Европе. И зачастую, в ситуации блокирования средств, их возврат осуществлялся за 3-4 дня. Но в новых обстоятельствах есть примеры, когда перевод шел целых 4 месяца. Соответственно, если у бизнес-организации не имелись активы в виде финансовой подушки, то ей приходилось очень сложно, ведь суммы в банках “подвисают" нешуточные.

Сейчас постепенно сформировываются условия, позволяющие бизнесу перейти на другие валютные расчеты. К примеру, популярность приобретает юань. Но эксперты отмечают вместе с этим и еще один нюанс. Не все организации (из принципа) готовы принимать денежные номиналы из РФ. И здесь нам очень помогли коллеги из Сербии и Турции. Конечно, финансовые операции через посредников приводят к товарному удорожанию, поскольку все транзакции осуществляются с комиссиями. Если бизнес в полной мере перевести на рубли, то на фоне валютной конкуренции можно потерять большой процент от валютной конвертации в партнерских банках.

Относительно процесса открытия специальных счетов для совершения финансовых расчетов с Западными странами могут возникнуть другие сложности. Камнем преткновения могут стать особенности в законодательстве, секторе безопасности и различии финансовых систем. Прежде всего, чтобы российский гражданин смог открыть счет в стране Запада, потребуется соблюсти целый ряд условий. Как минимум, потребуется идентифицировать личность, указать адрес проживания и предоставить сведения о своих источниках дохода и текущем финансовом состоянии. Главной целью является выявление мошенничества и противоборство отмыванию средств.

Граждане из России уже почувствовали на себе дискриминирующее влияние, оказываемое западными банковскими структурами. Учреждения отказывают, приводя в качестве повода риски, основанные на политических и экономических событиях в РФ. Это является неудобством для тех, кто готов соблюдать легитимность местного законодательства, но за пределами РФ не может пользоваться финансовыми инструментами. Тем самым создаются барьеры для денежного перевода в РФ и открытия счета для этих целей. Любые финансовые операции с Россией теперь для зарубежных партнеров являются рискованными. Они относятся к сотрудничеству с осторожностью.

Если жизненно необходимо открыть счет в зарубежной стране Запада, чтобы осуществить важную финансовую операцию, то для этой цели лучше всего обратиться к специалистам в области международных финансов. Именно они помогут минимизировать любые риски и помочь клиенту не нарушая законодательных актов, находиться в стране пребывания.

Эксперты подчеркивают, что сотрудничество с Китаем является абсолютно комфортным для экономический сферы. Еще в 2017 году здесь наблюдались большие трудности с получением карточки физического лица у гражданина из РФ. Сейчас операция не лучше, поскольку из-за российских санкций некоторые китайские фирмы опасаются запретов со стороны зарубежных контрагентов. Ответные санкции являются опасностью. Приходится выкручиваться, например, осуществляя деятельность под разными именами, представленными одновременно на мировых и российских рынках. Даже в Дубае не каждая организация хочет сотрудничать с российскими представителями бизнеса. Банки вводят ограничения на счета РФ, что является тревожной ситуацией.

Сложности момента​

Компании, выступающие импортерами, берут на себя обязательства по работе с поставщиками и доставке товаров (оборудования), вынуждены испытывать сложности. Пробелы в логистике связаны с осложнением авиаперевозок электроники, например, из Гонконга. По регламенту следующий по маршруту самолет должен совершить остановку в Египте и Иране. При этом текущие расходы на перевозки стали дорогими. Если раньше перевозчик согласился получать по 5 долларов за килограмм груза, то теперь пиковая стоимость доходит до 13 долларов.
 
Все это сказывается на общей стоимости перевозки. Самые первые месяцы СВО и вовсе невозможно было найти вариантов для вывоза. Это чуть позже появились транзитные пути и даже сформировалась здоровая конкуренция в среде перевозчиков. Главное, что цены удалось сбить.

Сложности имеются и в области морских перевозок. Эксперты отмечают, что раньше контейнерные грузы шли по морю, пересекая Индийский океан, огибали Африку и порты Роттердама, чтобы финишировать в Петербурге. На сегодняшний момент для осуществления морских переправ уместно использовать порт Владивостока. Именно на него в первые месяцы СВО легла большая нагрузка по обработке товарооборота. А еще соседствующие страны очень неохотно документально оформляют товар.

Бизнес-переезд​

Международный бизнес для российского предпринимателя потребовал в сложившихся условиях поиска новых путей для собственного развития. Для многих стало спасением начало сотрудничества с Кипром, Турцией и ОАЭ в 2022-2023 годах.

Турецкие земли представляют для российского бизнеса интерес исходя из географической структуры. Страна находится между Азией и Европой, что привлекает к себе представителей их туристического, сельскохозяйственного и недвижимого сектора. А еще в стране актуальными остаются процессы регистрации для фирм и приемлемые механизмы по налогообложению.

Кипр приветливо встречает российский бизнес низкими ставками по налогам, предоставляя различные виды льготного обслуживания. Здесь много иностранных инвесторов и это удобная площадка для налаживания связей между ЕС странами и представительствами с Ближнего Востока. Дубаи привлекательны для бизнеса, поскольку локация очень хорошо экономически развивается. Здесь сконцентрированы различные отраслевые бизнес структуры и представлена максимально открытая для иностранных инвесторов площадка. Страна с большим инфраструктурным потенциалом, развитыми банковскими услугами и правилами для ведения бизнеса.

Одной из дружественных стран для РФ является Сингапур. Здесь лояльные ставки по налоговым платежам, и наблюдается максимально комфортный экономический климат. Компании и предпринимательский сектор здесь вправе рассчитывать на низкий налог на прибыль (порядка 17%) и возможность полностью избавиться от налоговых отчислений на дивиденды от любых вложений капитала в зарубежных странах.

Не менее привлекательным для бизнеса является Гонконг. Здесь важным аспектом является прозрачная и понятная систематизация налоговых процессов. Предприимчивый гражданин или организация здесь платит налоги только от экономической деятельности  на благо страны, отчисляя в казну государства 16,5 %.

Конечно, льготы и регламенты имеют свойство со временем претерпевать изменения. Но если учитывать, что размер налоговых ставок и правила ведения бизнеса формируются от его типового предназначения, то всегда есть возможность подобрать наилучшую дружественную страну для развития. В любом случае окончательное решение следует принять после консультационной работы со специалистом в области юриспруденции и налогообложения.

​Пути решения есть

Эксперты компании “ЛогистКом” прогнозируют, что очень скоро появятся перспективные шаги в реализации планов с Белоруссией и странами, входящими в Таможенный союз.

​Все потому, что РФ является надежным партнером. В стране активно развиваются финансовые инструменты. Начинают по-новому работать денежные переводы. Учитывая тот факт, что туристы сейчас могут попасть в Европейские страны через территориальные пункты в Армении, Турции, Казахстане и Сербии, то вполне логично организовать не только пассажирские рейсы, но и создать крупные логистические хабы, способствующие быстрому ввозу товаров на территорию в РФ. Уже есть примеры Турецких компаний, которые отрабатывают подобные схемы.

Специалисты отмечают, что бизнес сейчас управляется в мануальном режиме. Прошлые модели очень быстро теряют актуальность. Это раньше можно было по полугода пользоваться одной моделью. Сейчас нельзя не вносить изменения в работу механизма. Рука предпринимателя всегда должна находиться на пульсе, и сам бизнес оперативно реагировать на изменения.

Бизнес по большей части нацелен обойти всевозможными путями санкционное давление, чтобы иметь возможность получать необходимые товары. Западные страны стремятся исключить посреднические связи. Конечно, чем это все закончится, покажет время. Ведь постоянно рассчитывать на посреднические связи от партнеров не приходится. Чего стоит только отказ Киргизии временно принимать деньги из РФ.

Будем надеяться, что вскоре страна сможет работать и жить без необходимости что-то заимствовать. Или в экономических партнерских отношениях наступит абсолютная стабильность.