Железнодорожными составами можно перевозить все, начиная от почты и зерна и заканчивая животными, людьми, транспортом. После морских железнодорожные перевозки самые дешевые. Из Китая в Россию, например, средний срок доставки груза — всего 15 дней, это в два раза быстрее, чем по морю и в несколько раз дешевле, чем самолетом!
Основная доля поступлений от экспорта в России приходится на железнодорожные перевозки — до 16%. От импорта — почти 48%.
Преимущества железнодорожных перевозок
Популярность железнодорожного транспорта среди импортеров и экспортеров легко объяснить. Преимущества этого вида перевозок очевидны:
- поездами можно безопасно перевозить грузы на длинные расстояния — от 2000 км;
- стоимость перевозок ниже, чем цена на автомобильную и авиадоставку;
- номенклатура грузов для транспортировки поездами не ограничена;
- на скорость и качество доставки жд транспортом не влияют сезон и климатические условия;
- погрузо-разгрузочные работы проводятся в соответствии с регламентированными правилами благодаря наличию подъездных путей.
Для организации железнодорожной перевозки обязательно заключается договор с перевозчиком с составлением грузовой накладной. В документе прописываются сроки доставки, размер платежей в транзитных странах по пути следования, согласно транзитным тарифам.
Реализация железнодорожных перевозок — юридическая сторона дела
Транспортировка грузов по железной дороге между странами регламентируется Конвенцией о международных жд перевозках, Соглашением о грузовом сообщении между странами. Железнодорожная накладная выписывается в соответствии с направлением сделки.
Каждый договор на транспортировку грузов или товаров по железной дороге дополнен перечнем единых правил, касательно:
- упаковки и маркировки груза;
- порядка проверки груза уполномоченными работниками железной дороги;
- составления накладной на каждый вид товара;
- определения обстоятельств, при которых железная дорога анализирует число мест, массу вагона и груза.
Для перевозки международным железнодорожным транспортом не допускаются товары и грузы, транспортировка которых не разрешена хотя бы в одной из транзитных стран, включенных в маршрут. К таким предметам относятся огнестрельное оружие, взрывчатые вещества, наркотические средства и пр.